| « août |
|
nov » |
| lun | mar | mer | jeu | ven | sam | dim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | EC | ||
| lun | mar | mer | jeu | ven | sam | dim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Lundi 16 Novembre 2009, journal SUD-OUEST :
http://www.sudouest.com/pays-basque/actualite/article/770574/mil/5365890.html
BAYONNE. Une action a été menée pour protester contre l’ouverture des supermarchés le dimanche
Lundi 21 Septembre 2009
Journal SUD-OUEST
ENVIRONNEMENT. Le mouvement Bizi organise une traversée à vélo du Pays Basque français, du 25 au 27 septembre
Klima aldaketaren larritasuna salatzeko, bizikleta martxa antolatu du Mauletik Baionara
Aitor Renteria.
Baiona
Klima aldaketaren karira, estatuen hipokresia salatu du Bizi mugimenduak, nazioartean estatu aberatsek kutsatzeko eskubidea erosten dietelako herri txiroenei. Bizik gogorarazi du 2020rako CO2 isurketak%20 gutxitu nahi dituela Frantziak, eta %5 AEBek. Egiazki klima aldaketan eragin nahi bada 2020rako isurketak %40 gutxitu behar direla azpimarratu dute, eta 2050ean kopuru horrek %80 izan beharko duela.
Klima aldaketaren larritasuna salatzeko asmoz, Bizi mugimenduak bizikleta ibilaldia eginen du, Zuberoatik Lapurdira. Irailaren 25ean Mauletik abiatuko da, eta hilaren 27an Baionara iritsiko da. Ibilbidean hainbat informazio bilkura egingo dituzte, Ainhize-Monjolosen, Ezpeletan, Donibane Lohizunen eta Arbonan.
Klima aldaketaren kontra goi mailako erabakiak ez ezik tokiko jendearen engaiamendua ere behar dela azaldu du Mari Larzabalek. Hizpide hartu dute abenduaren lehen hamabostaldian Nazio Batuen Erakundeak Kopenhagenen egingo duen goi bilkura.
Bizikleta martxa ez da izanen klima aldaketaren larritasuna salatzeko ekimen bakarra. Heldu den astelehenean, mundu osoko deialdiari jarraikiz, elkarretaratzea eginen dute Baionako Herriko Etxearen aitzinean, 12:18etik 12:23ra. Tenoreak Kopenhageko bilkuraren bukaera ekartzen du gogora, abenduaren 18a, alegia. Ordurako engaiamendu zehatzak eskatzen dituzte.
Le Journal du Pays Basque
http://www.lejpb.com/paperezkoa/20090918/157164/fr/Tous-a-BIZI-clette-le-week-end-du25-septembre
Pays Basque
18/09/2009
Claire REVENU-JOMIER
Le mouvement Bizi ! organise deux événements dans les jours qui viennent. Le premier, un flashmob (rassemblement-éclair) aura lieu lundi prochain 21 septembre devant la mairie de Bayonne, entre 12h18 et 12 h 23, pas une minute de plus. Le second, sous la forme d’une traversée du Pays Basque Nord du vendredi 25 septembre à 9 heures au dimanche 27 septembre à 17 h 30, de Mauléon à Bayonne.
Ce «tour» de trois jours Bizi ! Itzuli à vélo a pour objectif de tirer la sonnette d’alarme auprès de la population sur l’urgence à combattre le réchauffement climatique et sur la nécessité de mobiliser la population sur la Conférence de Copenhague sur le climat, du 7 au 18 décembre prochain.
Bizi ! veut obtenir que «le sommet de Copenhague accouche d’un accord efficace, à la hauteur de la situation, et juste, notamment par rapport aux couches les plus démunies des populations, et par rapport aux pays les plus pauvres de la planète».
La traversée du Pays Basque à vélo sera également l’occasion de revendiquer haut et fort une autre politique de transports collectifs que ce soit sur l’intérieur du Pays Basque ou sur la Côte (détentrice du triste record du plus grand nombre d’automobiles par foyer dans tout l’Hexagone selon le Plan Climat territorial de la CABAB), et sur le BAB. Ces trois journées seront aussi l’occasion d’évoquer un autre aménagement du territoire et la relocalisation de l’économie.
«Le réchauffement climatique est en marche» expliquent Mattin Ihidope, Marie Larzabal et Iban Grossier, membres de Bizi ! «Une action urgente s’impose mais force est de constater que les politiques actuelles sont inefficaces. L’objectif est de changer notre fusil d’épaule en l’espace de deux générations et d’aller vers un monde de société énergétique, sans énergies fossiles».
Bizi ! Itzuli traversera notamment Ainhice Mongelos, Espelette, Saint Jean de Luz, Arbonne et Hasparren. Gilles Lemaire, ancien secrétaire national des Verts et actuel membre du bureau d’ATTAC France en charge de la campagne Copenhague 2 009 participera à l’étape du vendredi. Il animera le soir à Espelette une conférence publique sur le réchauffement climatique et les enjeux du sommet de Copenhague.
Pour les randonneurs qui viennent de loin, l’hébergement sera prévu dès le jeudi soir, et également le dimanche soir. Inscriptions pour deux ou trois jours au 06 74 75 57 70.
Le Journal du Pays Basque
Pays Basque
09/09/2009
Dans un communiqué de presse le collectif Bizi! se prononce en faveur de la contribution énergie-climat plus connue sous le nom de taxe carbone.
Après avoir rappelé que le réchauffement climatique “est de notre responsabilité” et que “la moitié des émissions de CO2 proviennent directement de nos activités quotidiennes” Bizi! affirme que “l’urgence climatique ne nous laisse pas d’autre choix que de payer le juste prix d’une énergie fossile non renouvelable.” Et de proposer comme point de départ minimum un montant de “32 euros par tonne de CO2 en 2010”. Bizi! demande d’arrêter “la politique démagogique que nous servent certains ténors de gauche et de droite” et nous exhorte à “dire Oui à la Taxe Carbone”.
SUD-OUEST – Lundi 31 Aout 2009
MANIFESTATION. Samedi, avait lieu une balade à vélo, entre Bayonne et Anglet
Berria, 2009-08-30
Irudia.
Baiona
AUTOBUS ZERBITZUA SOSTENGATZEKO
Bizi! mugimenduak deiturik, 150 bizikletari elkartu ziren atzo Baiona eta Angelu artean, autobus eta bizikletei egokitu bidean, berriki ezarri autobus zerbitzua sostengatzeko. Tartean hautetsiak. Besteak beste, Baionako Jean Rene Etxegarai eta Miarritzeko Michel Veunac auzapez ordeak. Bizi-koak baliatu dira bi proposamen helarazteko. Bata, dohainikako garraioena; eta bestea, autoaren ordezkoa pentsatzeko herritarren batzorde bat sortzea. Hautetsien erantzunen zain dira.
Bizi! mugimenduak antolatuta, jende ugarik bizikleta hartu zuen atzo eta Baionatik Angelura abiatu zen Chronobusaren bidea eginez. Ekimen honen bitartez, Biarritz, Angelu eta Baiona arteko autobus errailaren alde agertu eta Merkatari Elkargoaren presioak salatu zituzten.
GARA
Bizikleta hartu eta Baionatik Angelura abiatu zen atzo arratsaldeko hiruretan jende ugari Bizi! mugimenduak antolatutako BABko autobus errailaren aldeko ekimenarekin bat eginez. Azkenaldian, Baiona, Angelu eta Biarritz arteko autobus sarea indartzeko Hiri Elkargoak sortu duen autobus errailaren aurkako kexak areagotu dituzte saltokietako merkatariek.
Merkatarien aburuz, autobusentzako erraila sortu izanak auto-ilarak eta arazoak eragiten ditu eta, horren ondorioz, dendetan salmentak jaitsi egin dira.
Merkatari Elkargoen presioari aurre egiteko asmoarekin eta Chronobus ibilbidearen atxikitzea, hobetzea, garatzea eta BAB osoan zabaltzea aldarrikatzeko, bizikletan abiatu ziren atzo Baionatik. Familiei eta haurrei egokitutako erritmoan, Angeluko Herriko Etxera heldu ziren «Bai Chronobusari, bere hobekuntzari eta bere garapenari!» lelopean.
Bizi! mugimenduaren iritziz, autobus errailarena garatu eta hobetu beharreko ekimena da. Baiona, Angelu eta Biarritzen garraio indibidual eta kolektiboaren egoera eta zientzialariek berotegi efektuko gasen isurketari buruz aholkatzen dituzten helburu garrantzitsu bezain premiazkoak kontuan hartuta, Chronobus ekimena oso positiboa dela uste dute.
Garraio publikoa sustatu
Iragan abuztuaren 17an Bizi! mugimenduak Merkatari Elkargoari gutun ireki bat bidali zion non Baiona, Angelu eta Biarritz arteko autobus errailaren abantailak jasotzen ziren.
Gutunaren lehendabiziko partean azaltzen den bezalaxe, Chronobusaren esperientzian, autobusak bide berezia erabiltzen du eta bizikletekin partekatzen du. Autobus ibilbidearen denbora murriztearekin batera, Chronobusaren helburua garraio publikoa erabiltzea norberaren autoa hartzea baino erakargarriagoa egitea da.
Zerbitzu molde honen beste xedeetako bat gidariek garraio publikoa hartzeko hautua egin dezaten da. Izan ere, Baiona, Angelu eta Biarritz Hiri Elkargoak 2013. urterako berotegi efektuko gasen isurketak %8 murrizteko betebeharra du, eta hori lortzeko hartu dituen neurrien barnean dago Chronobusa sustatzearena.
Errailaren sorkuntza Baiona, Angelu eta Biarritz Hiri Elkargoak garraio publikoa garatzeko duen egitasmoaren barnean kokatzen da. Gaur egun, hiru herrien arteko joan-etorrien %80 autoz egiten dira. Chronobusaren bidez, gas emisioak murriztu nahi ditu Hiri Elkargoak.
Bizi! mugimenduak bat egiten du autobus errailarekin. «Chronobusa atxiki behar da, gainera hobetu eta ibilbidea zabaldu behar dela uste dugu. Autoari espazioa murriztu behar zaio», defendatu du.
GARA
«Bai Chronobusari, bere hobekuntzari eta bere garapenari!» da Bizi! ekimenak larunbatean zabalduko duen mezua. Autobusak hirietan zehar arinago ibiltzeko Garraio Publikoen Sindikatuak autobus erraila sortu du Chronobus sarearentzat. Autoentzako errail bakarra geratzean eratu ohi diren ilarak direla-eta sortu ziren arazoak. Auto pilaketa horiengatik dendetan salmentek behera egin zutela-eta, merkatariak errailaren kontra agertu ziren.
Bizi! mugimenduak, berriz, klima aldaketaren aurkako ekimenak beharrezkoak direla adierazi du, eta horregatik garraio publikoa bultzatzeko balio duen autobus errailaren eta Chronobusaren alde agertu da.
Bere ikuspuntua argi adieraziz gutun irekia igorri die kolektiboak Angeluko saltzaileen elkarteei. Bizi! mugimenduaren iritziz, asmo hori babestu eta ahalik eta modurik azkar eta zabalenean garatu beharrekoa da, kontuan hartuz zer-nolakoa den garraiobide indibidual eta kolektiboen egoera BAB eremuan, eta zein diren komunitate zientifikoak berotegi efektuko gasen isurketari aurre egiteko aholkatzen dituen helburuak, garrantzitsu bezain premiazkoak.
Larunbatean Kophenagen bilduko den E-100 gailurraren karietara, Bizi!-k ekimena antolatu du BAB mailan. «Gomitatzen ditugu autobusei eta txirrindulei erreserbatua den bideari lotuak direnak ozenki beren iritzia ezagutaraztea txirrindulazko ibilaldian parte hartuz». Hitzordua larunbatean izango da. Arratsaldeko hiruretan Baionako herriko etxearen paretik abiatu, eta errailari jarraituz, Angeluko udalean bukatuko dute itzulia.
Arazoak konpontzeko bidean
Angeluko saltokiek egindako deiei eta salaketei erantzunez, Herriko Etxeak errailaren aldeko apustua berresten duela jakinarazi du. Nabarmendu du, halaber, dendarien alde egiteko Udalak ordainduriko komunikazio kanpaina indarrean egon dela uda osoan.
Autobus zerbitzu berriak izan duen arrakastaren berri eman du Udalak. Abuztuaren lehen asteko datuak hartuta, eta aurreko urtekoekin alderatuta, erabilera %33 hazi da, eta larunbatean, zerbitzua dohainik den egunean, hazkundea %50era iritsi da.
Horiek horrela, errailaren desagerpena ez dutela aukeratzat hartzen adierazi dute erakundeek, baina probaldian dagoenez, hobetu daitekeela. Hobekuntza horiek hitzarmen bidez garatzeko ekainetik bi astean behin biltzen ari dira CABAB -Baiona, Angelu eta Biarritz Hiri Elkargoa-, Garraio Publikoen Sindikatua e eta saltzaileen elkarteak.
Zenbait aldaketa eginak izan dira jada; hilaren erdialdetik Saint-Jeaneko bidegurutzean autoentzako beste errail bat dago; izan ere, ondorioztatu baitzuten auto ilarak gurutzeguneetan sortzen ziren arazoen ondorio zirela. Egun, Bernineko bidegurutzeko arazoa ari dira aztertzen. Chronobusaren sistema eta autobus errailen sorkuntza garatzeko asmoa agertu dute erakundeek.
Le Journal du Pays Basque
Pays Basque
19/08/2009
Machja NICCI
Récemment créé autour de problématiques sociales et environnementales, le mouvement Bizi a envoyé une lettre ouverte aux commerçants qui font actuellement pression contre le programme Chronobus.
L’association rappelle que l’aménagement de ces lignes en site propre, destiné à inciter les habitants du BAB à privilégier les transports en commun, s’inscrit «dans l’objectif de la CABAB de limiter de 8 % ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2 013». Actuellement, 80 % des déplacements sur le BAB se feraient en voiture (87 % à Anglet) pour une moyenne d’1,3 passagers par véhicule. Cette situation générerait 400 000 tonnes d’équivalent CO2 par an.
Au-delà de «l’urgence climatique», l’association estime que le commerce de proximité «a tout à gagner dans la diminution drastique de l’utilisation de la voiture en ville, au détriment de ses plus féroces concurrents : les grandes surfaces».
Ne se contentant pas de vouloir préserver l’aménagement actuel, elle compte sur son développement. Et pour montrer aux élus l’attachement des amateurs de vélo et d’air pur aux Chronobus, elle organise une grande balade -à 2 roues non motorisées- le samedi 29 août à 15 heures. Les commerçants contestataires y sont invités.
